崖子鎮液壓系統廠-威海力建(推薦商家)-加煤液壓系統廠
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是指在液(ye)壓缸內部油液(ye)從(cong)高壓腔通過各種(zhong)間隙(xi)向低壓腔泄(xie)漏。當然(ran),如能通過正規的測(ce)量程序(xu)來判斷則(ze)更好。引起此處內漏的主要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔互通。
2.活(huo)塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較(jiao)多(duo))磨損(sun)、劃傷、老化致使密(mi)封不嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿受(shou)力(li)不當(dang)或導向(xiang)套(tao)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿之間的(de)間隙較大時(shi),使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局(ju)部磨損導致內(nei)(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)(nei)漏(lou)時,應首先對(dui)各(ge)配合零件進(jin)行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以加大(da)直徑的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關(guan)資料(liao),若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能(neng)用(yong)3個(ge)月左右,則新(xin)加工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑尺寸應(ying)(ying)比原來增大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈僅能(neng)用(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)加工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑尺寸應(ying)(ying)比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑可(ke)以有(you)效地(di)提高密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊(bian)緊(jin)貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。自(zi)己加工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)時(shi)材料(liao)可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
上(shang)述圖片(pian)僅供(gong)參考，詳細(xi)產(chan)品詳情請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的(de)網站(zhan)或致電我們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)不良的原(yuan)因，一般可(ke)根據制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷(duan)。
1.連續幾腳制動時,踏板高(gao)度仍過低,且在(zai)第二腳制動后,感到總(zong)(zong)(zong)泵活塞(sai)未回(hui)(hui)位,踏下制動踏板即有總(zong)(zong)(zong)泵推桿(gan)與活塞(sai)碰擊響聲,是(shi)總(zong)(zong)(zong)泵皮碗裂縫或(huo)其連續幾腳，回(hui)(hui)位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高度(du)稍(shao)有高，并有彈(dan)性，說明制(zhi)動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾腳(jiao)，踏板(ban)均被(bei)踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫無反力，說明(ming)總泵儲(chu)液室內制動液嚴(yan)重虧損。
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保(bao)持動力(li)裝(zhuang)置，管路連接和元(yuan)件的(de)(de)清潔；注意污(wu)染和水分(fen)，來自周圍環境的(de)(de)污(wu)染物(wu)一(yi)定不(bu)能進(jin)入油(you)箱，給油(you)箱加(jia)油(you)只能通過過濾(lv)(lv)器，是(shi)系統過濾(lv)(lv)器或裝(zhuang)有精過濾(lv)(lv)器的(de)(de)便攜式(shi)過濾(lv)(lv)車。如果內部(bu)有保(bao)護(hu)層，必須與(yu)使用的(de)(de)液(ye)壓油(you)箱適應；存儲的(de)(de)部(bu)件沒有加(jia)油(you)或用防腐液(ye)處(chu)理，會導(dao)致形成(cheng)樹脂狀沉(chen)淀物(wu)，須用溶解劑清除并恢復潤滑膜；檢(jian)查所有要(yao)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)部(bu)件是(shi)否到貨；對運(yun)輸過程(cheng)中的(de)(de)損壞(huai)作出記錄。
